У цьому році в ДП “Ліси України” передбачено понад 60 об’єктів по будівництву лісових доріг!
Перше весняне тепло зазвичай паралізує рух транспорту грунтовими лісовими дорогами. Призупиняється або значно обмежується вивезення деревини, заготівля.
Стабільне виробництво у будь-який сезон забезпечують лише дороги з твердим покриттям.
Інвестплан ДП «Ліси України» передбачає понад 60 об’єктів з будівництва лісових автомобільних лісових доріг з твердим покриттям загальною протяжністю понад 200 км.
При будівництві, капітальному ремонті та реконструкції лісових доріг передбачаються проміжні склади для зберігання, сортування та відвантаження лісопродукції.
Найбільше об’єктів по будівництву лісових доріг планується у Карпатській (19), Поліській (15) та Столичній (11) філіях.
Нові лісові дороги також з’являться в лісництвах Північного, Подільського та Центрального лісових офісів. Вздовж шляхів будуть встановлені дорожні знаки та інформаційні стенди.
Приклади економічного та соціального ефекту від будівництва лісових доріг:
+5 тис. м³ щорічної заготівлі завдяки новій лісовій дорозі стане доступно у Озернянському лісництві Верховинського надлісництва на Івано-Франківщині поблизу Ворохти. Наразі через заболочену місцевість лісозаготівельні роботи проводять лише в межах кілометра від траси. Вивозять не більше 1 м³ за рейс, адже велика техніка заїхати у лісовий масив не може. Після будівництва дороги щорічна заготівля зросте з 15 до 17 тис. м³, що дозволить місцевим жителям купувати дрова без додаткових витрат на логістику із сусідніх лісництв.
На 15 кілометрів нова лісова дорога скоротить шлях між селами Борове і Сокіл у Любомльському районі на Волині. Зараз місцеві аби потрапити у сусіднє село змушені долати зайві 30 кілометрів. Також зменшиться відстань для вивозу лісопродукції. Вздовж дороги передбачаються нові проміжні склади.
+1000 га лісового фонду стане доступним для повноцінної лісогосподарської діяльності у Жубровицькому лісництві на Житомирщині. Наразі така площа доступна лише в сильні морози або у тривалу посуху. Решта періоду це важкопрохідна заболочена ділянка. З будівництвом лісової дороги державна лісова охорона зможе повністю патрулювати ці площі, а лісництво збільшити заготівлю на 80%.