Категорія: Без категорії

Підприємство ініціює та підтримує наукову роботу, яка охоплює питання відновлення лісів, захисту біорізноманіття, адаптації до змін клімату та впровадження інноваційних технологій у лісовому господарстві. Але найбільш важливим залишається наближене до природи лісівництво.

Сектор наукового забезпечення разом з Департаментом лісового господарства, іншими структурними підрозділами ДП “Ліси України”, науковцями НУБіП та НЛТУ, розробив стратегію наближеного до природи лісівництва та план її реалізації.

В рамках плану вже розпочалась фахова підготовка кадрів. Перші 200 лісівників Карпатської філії пройшли навчальну програму з наближеного до природи лісівництва та здали іспити. Освітня програма буде продовжена також у інших регіонах.

Окрім того, до кінця року фахівці відокремленого підрозділу НУБіП «Боярської лісодослідної станції» розроблять проєкти зі створення демонстраційних ділянок у лісах Полісся (Поліський, Столичний та Північний лісові офіси). Завдання – на конкретних прикладах навчити лісівників проводити рубки переформування, забезпечуючи найкращий баланс між екологічною та економічними складовими лісового господарства.

Стратегія включає також інші аспекти, необхідні для впровадження наближеного до природи лісівництва, зокрема, будівництво доріг та застосування техніки для заготівлі та трелювання деревини. 

ДП «Ліси України» найближчим часом планує розширити парк багатоопераційних лісозаготівельних машин  – оголошено тендер на закупівлю 5 харвестерів, які застосовуються для рубок догляду та вибіркових рубок. Відповідно, сектор наукового забезпечення ініціює розробку наукових тематик щодо використання сучасної заготівельної техніки в процесі рубок формування, оздоровлення лісів і рубок головного користування.

Саме про це говорили минулого тижня на робочих групах щодо реформування лісової, деревообробної та меблевої промисловості, які відбулися з ініціативи Комітету з питань економічного розвитку Верховної ради України на Тернопільщині та Хмельниччині. 

Серед проблем, які обговорювалась – зростання цін на сировину, дефіцит працівників, необхідність збільшення пропозиції деревини на ринку.

На думку народного депутата Ігоря Марчука, реформування процесу ОВД є важливим фактором стабільного постачання деревини для економіки. «Нам потрібні системні зміни в цій сфері, щоб екологічні ініціативи не заважали розвитку економіки…», – зазначив Ігор Марчук.

«Разом із законотворцями, представниками бізнес-асоціацій, учасниками ринку ми дійшли спільної позиції щодо необхідності зміни підходу до процедури Оцінки впливу на довкілля (ОВД) у лісовій галузі, оскільки зарегульованість чинної ОВД обмежує заготівлю деревини, призводить до псування та втрат продукції, яка могла б задовільнити попит з боку переробної промисловості. Ці зміни мають позитивно вплинути на збільшення ефективності української економіки та посилення українського експорту», – зазначила директор Департаменту GR та корпоратизації ДП «Ліси України» Юлія Плиска.

Законопроєкт «Про ринок деревини», який наразі готується до розгляду Верховною Радою України, має на меті вирішити більшість з вищезгаданих питань.

ДП «Ліси України» послідовно підтримує основні положення законопроєкту, направлені на збереження прозорої системи реалізації деревини та підтримку українського виробника.

Внаслідок ворожої атаки повністю згоріли гаражні бокси, пожежне депо, котельня та спецтехніка. 

Зі співробітників лісництва ніхто не постраждав. 

Сімʼї працівників евакуйовані. Але навіть в таких складних умовах люди працюють. Обовʼязкові роботи виконуються – здійснюються обходи для виявлення самовільних рубок та лісових пожеж. 

Так як лінія фронту поруч, а значна частина лісництва замінована – займання відбуваються практично щоденно. Більшу частину пожежної техніки лісівники врятували, тож гасити пожежі є чим. 

Але у зв’язку зі складною безпековою ситуацією загострився кадровий дефіцит. На все надлісництво залишився лише один пожежний водій.  

Нещодавно завершилась процедура переходу Лиманського лісгоспу до філії “Східний лісовий офіс” ДП “Ліси України”. Утворене Донецьке надлісництво. Приєднання допоможе з вирішенням низки виробничих питань, ремонтом техніки, налагодженням заготівлі деревини для забезпечення потреб населення та військових.

Пожежні водойми повинні забезпечувати резерв води для гасіння лісових пожеж та у критичний момент допомогти врятувати лісівникам величезні території.  Ми постійно працюємо над тим аби вони були доглянутими та відповідали усім вимогам.

Наразі в лісових масивах підприємства існує понад 3,5 тис. пожежних водойм. З них 1,5 тис. природних водойм – це річки, озера та понад 2 тис. штучних – ставки, канали і створені лісівниками водні об’єкти в тих місцях, де це необхідно. 

Чим має бути обладнана пожежна водойма?

Біля водойми має знаходитись зручний пірс для забору води. Наразі 953 природних водойми та понад 1,6 тис. штучних водойм обладнані пірсами. Роботи по їхньому облаштуванню тривають постійно. Лише за останній місяць  у лісництвах Центрального лісового офісу обладнали пірсами 10 пожежних водойм. Ще 28 водойм у червні-липні облагородили у Північному лісовому офісі. 

Пожежна водойма повинна мати достатню глибину, щоб мотопомпа не захоплювала мул. Ефективний запас води в облаштованих водоймах повинен бути в найспекотніший період літа не менше 100 куб. метрів. Лісова охорона перевіряє їх стан щоквартально!

Для забору води повинні бути зручні під’їзди, які витримають вагу пожежної техніки. Їхня  кількість залежить від території, яку обслуговує водойма.

Обов’язково встановлюється табличка «Пожежна водойма» з вказанням її об’єму.

Штучна пожежна водойма має бути герметичною, щоб не відбувалась втрата води. Понад 70 штучних водойм лісівники обладнали видонакопичувальними резервуарами. Близько 30 водойм мають резервні цистерни для підвозу води.

Наші лісопожежні бригади також постійно контролюють стан під’їздів до водойм та лісогосподарських доріг протипожежного призначення.

Тривають біржові торги необробленою деревиною з поставкою в четвертому кварталі. На Житомирщині, Чернігівщині, Вінниччині, Полтавщині та деяких інших регіонах аукціони вже завершені. Серед несподіванок – стрімке зростання цін на деревину дров’яну промислового використання, що є сировиною для виробництва плитної та іншої продукції.

Сформовані стартові ціни ДП «Ліси України» були нижче поточних реалізаційних, обсяг продукції відповідав минулорічному показнику (з урахуванням ресурсу, виставленого раніше на форвардні піврічні контракти). Проте учасники торгів надто активно змагалися за ресурс — у результаті кубометр хвойних дров подорожчав із 1,23 до 1,97 тис. грн. Ціна м’яколистяних дров зросла з 1 тис. грн до майже 1,7 тис. грн за м³, а твердолистяних — з 1,5 тис. грн до 1,85 тис. грн за м³.

Викуплено майже 100% обсягу, виставленого на торги, що свідчить про об’єктивний ринковий тренд, пов’язаний із пожвавленням попиту на продукцію українських деревообробників на європейському ринку. 

На відміну від дров’яної деревини промислового використання, паливні дрова ДП «Ліси України» відтепер реалізуються виключно для потреб населення та соціальної сфери. Цей вид товару не виставлявся на біржові торги для комерційної реалізації.

Вартість паливних дров ДП «Ліси України» утримує стабільною. В залежності від регіону середня ціна коливається від 1 до 1,2 тис. грн (з ПДВ). Традиційно, високим попитом користуються серед населення дрова паливні твердолистяних порід деревини, ціна на які коливається в межах 1,2-1,5  тис. грн (з ПДВ). Зміни, порівняно з минулим роком, незначні – зростання відбулося в межах показника інфляції в річному вимірі. 

Але звертаємо увагу, рекомендований обсяг придбання дров паливних протягом календарного року не більше 15 м³ на одну особу.

Минулого року населенням та соціальною сферою було придбано близько 2,2 млн м³ дров паливних. З початку цього року філіями ДП «Ліси України» вже реалізовано 1,25 млн м³ деревини. До кінця року планується заготовити ще понад 1 млн м³, чого вистачить, щоб задовольнити попит на тверде паливо. У період із січня 2026 року до завершення опалювального сезону 2025–2026 рр. заплановано заготовити ще 500 тис. м³ паливних дров.

Наразі у більшості лісництв ДП «Ліси України» паливні дрова у наявності, черг немає. Для купівлі необхідний лише документ, який засвідчує особу, та ІПН.

Найбільше дров купують мешканці Черкащини, Кіровоградщини, Вінниччини. На другому місці — Карпатський регіон, на третьому — Тернопільщина, Хмельниччина та Буковина.

Цього року в одному з наших лісництв в південних регіонах сталася показова історія. Лісничий на службовому авто «Нива» не впорався з керуванням, з’їхав з дороги. Постраждалих немає, автомобіль отримав механічні ушкодження. Лісничий десь знайшов схожу «Ниву» і декілька місяців працював на іншому автомобілі, про це він нікому не повідомляв. При перевірці лісництва цей факт виявили працівники Департаменту внутрішньої та економічної безпеки. 

Врешті-решт службову «Ниву» лісничий відремонтував. Між тим ситуація свідчить про критичну проблему з транспортом. Для обслуговування двох лісництв (10 тис. га) є лише один старий ВАЗ, який нічим замінити.

Тим часом інколи за день лісничому доводиться долати по 200 км. Приймати продукцію на складах, контролювати ланки по відводах, оперативно реагувати на загоряння в лісі, здійснювати рейдову роботу для попередження незаконних рубок та браконьєрства. У підпорядкуванні лісничого 16  майстрів лісу, які на постійній основні використовують для роботи власний транспорт.  

2-3 справні автомобілі на лісництво – це мінімум, який потрібен для нормальної роботи! У ДП «Ліси України» таких лісництв понад 1300!

Проблема з транспортом існувала в держлісгоспах ще до війни. З початком повномасштабного вторгнення вона загострилася ще більше — лісівники передали на потреби фронту понад тисячу одиниць техніки, серед яких більше сотні легкових автомобілів. Цього року ДП «Ліси України» приєднали Ізюмський, Вовчанський та Куп’янський лісгоспи, приєднує донецькі та херсонські лісгооспи, де власного автотранспорту після бойових дій або окупації практично не залишилося. 

Тож підприємство поступово інвестує в оновлення парку техніки. У 2024-му році ми придбали 250 транспортних засобів. З початку цього року закуплено 130 автомобілів підвищеної прохідності.

Два тижні тому ми оголосили новий тендер на закупівлю 86 автомобілів з відкритим кузовом (пікапів). Цього тижня починаємо процедуру закупівлі 208 кросоверів з поставкою у 2025-2026 роках. 

Марка і модель кросоверів не визначені для збільшення кола потенційних учасників. 

Бюджет закупівлі визначено з орієнтиром на найбільш бюджетний сегмент з оптимальним співвідношенням ціни та необхідної якості. 

Автомобілі будуть постачатися партіями протягом цього та наступного років. Закупка одразу великої кількості техніки дозволяє зменшити ціну.

Наразі йому обрано запобіжний захід у вигляді тримання під вартою. Процесуальне керівництво здійснює Львівська обласна прокуратура.

? https://tinyurl.com/24ckwwdm

ДП «Ліси України» вітає дії правоохоронців!

Нагадуємо, що незаконні рубки у лісгоспі — це лише верхівка айсбергу!  

Злочинне угруповання, яке ще до початку реформи окопалося у ДП «Рава-Руське лісове господарство», організувало десятки незаконних оборудок.

Захоплення ділянок лісфонду, незаконна забудова, приватизація автотранспорту лісгоспу під виглядом лізингу, списання палива на непрацюючий транспорт та багато іншого. 

За матеріалами проведених у лісгоспі перевірок ДП «Ліси України» відкрито численні кримінальні провадження. Але завдяки зв’язкам та підтримці в органах влади членам угрупування вдавалося уникати відповідальності та неодноразово поновлюватися на посадах після звільнення. 

Угрупування тривалий час фінансувало інформаційну кампанію з дискредитації команди ДП «Ліси України» і наразі продовжує погрожувати нам «бумерангом». 

Втім, процес зрушив із місця! Дякуємо керівництву ДБР за принциповість.

Найбільше об’єктів здали в експлуатацію у Поліському лісовому офісі (Клесівському, Любомльському, Володимир-Волинському, Любашівському та Сарненському надлісництвах) і в Карпатському (Берегівське надлісництво) – по 4 об’єкти у кожній філії. 

Також завершено будівництво 3-х лісових доріг у Північному лісовому офісі (Ніжинському, Чернігівському та Городнянському надлісництвах) . На завершальному етапі будівництва дорога у Центральному лісовому офісі (Вінницькому надлісництві).

Навіщо потрібні нові лісові дороги?

✔️ Вони надають швидкий доступ до ресурсу, зменшуються витрати на транспортування, що робить собівартість деревини дешевшою для споживачів;

✔️ У разі лісових пожеж чи надзвичайних ситуацій  габаритна техніка може оперативно дістатись до місця займання;

✔️ У гірській місцевості Карпат зменшується потреба у трелювальних волоках, які є осередками ерозійних процесів;

✔️ Спрощується робота лісової охорони по патрулюванню лісових масивів;

✔️ Зменшується навантаження на мережу місцевих автошляхів. 

Всі роботи проводили підрядні організації, які виграли тендер через Prozorro і запропонували найкращі умови. При будівництві використовувалися сучасні технології, які продовжують термін експлуатації лісових доріг. Об’єкти будуються виключно за власні кошти підприємства.

Лінія фронту стала ближчою до Покровського лісництва. Почастішали випадки прильотів ворожих FPV дронів, КАБів, а подекуди дістає і артилерія.За останній місяць внаслідок військових дій виникло кілька лісових пожеж площею 1,5-2 га, які лісова охорона оперативно ліквідувала. 

Керівництво філії “Східний лісовий офіс” прийняло рішення розпочати часткову евакуацію лісництва. Більшу частину техніки переміщено у сусідне Любимівське лісництво: трактори, пожежні автомобілі, лісопожежний модуль, щоглу з системою відеоспостереження, грунтообробне обладнання та оргтехніка. Залишили необхідний мінімум для оперативного гасіння лісових пожеж.  

Філія запропонувала всім родинам працівників лісництва переїзд у більш безпечні місця регіону. Місця для проживання будуть надані. 

Попри складну обстановку лісівники здійснюють усі необхідні лісогосподарські процеси. 

✔️Тривають роботи з догляду за лісовими культурами- вже пройдено понад 100 га, план на III квартал майже виконаний. 

✔️Здійснюються протипожежні заходи – створено 77 км мінсмуг, проведено догляд на 228 км існуючих. 

Заготівля дров через безпекову ситуацію не відбувається, втім місцеве населення може закупити паливні дрова непромислового використання у сусідньому Любимівському лісництві за соціальними цінами. Вони є в наявності на складах у достатній кількості. 

Вразливі категорії населення мають право отримати їх безкоштовно через Урядову програму грошової допомоги мешканцям прифронтових територій на суму до 19500 грн на одне домогосподарство.  

Однією з найважливіших цілей реформи лісової галузі було і є – протидія незаконним рубкам та тіньовому обігу деревини. Інструмент, який став надійним бар’єром для схем, – фотофіксація завантаження деревини.

У 2023 році ДП “Ліси України” стало першопрохідцем у запровадженні тестової фотофіксації. За час тестування допрацювали функціонал і уже з 2024 року цей інструмент став обовʼязковим для усіх лісокористувачів України. Завдяки фотофіксації з’явилась додаткова можливість якісно контролювати рух деревини. 

Як усе працює?

Після завантаження деревини на транспорт працівник лісництва оформлює ТТН. У процесі обовʼязково робить фото деревини з 4 ракурсів: спереду, збоку, ззаду, бирка на колоді зблизька. 

На фото має бути чітко видно номер автомобіля, кабіну, “малюнок” складеної деревини, номер бирки. 

Кожен знімок – унікальний, робиться в режимі реального часу. Сформувати і видати ТТН без фото неможливо. Це і є незаперечний доказ, що дані у ТТН повністю відповідають фактичному вантажу. Таким чином фотофіксація знано ускладнює, навіть унеможливлює спроби підміни класу деревини чи додати незаконно зрубані колоди до легальних партій.

Фотофіксація – вже рутина для лісівників ДП “Ліси України”, яка повністю інтегрована у робочий процес і не спричиняє затримок. Формування ТТН займає не більше 10 хвилин.

До прикладу: в середньому філія “Центральний лісовий офіс” щодня формує 600 ТТН і відвантажує до 6 тис. кбм деревини різних порід і класів. З початку року оформили 88 878 ТТН, а це понад 355 тисяч фото.

Кожен лісовоз, вантажівка, фура – проходить фотофіксацію! Усі фото зберігаються у єдиній базі ЛІАЦ, що дозволяє аналізувати дані та виявляти навіть незначні похибки.